Skräddarsydd Utveckling och Implementering av SAP Yard Logistics för en Stor Europeisk Hamn

LeverX-teamet implementerade scenarier för effektiv planering av kajplatser och resurser i hamnen baserat på SAP YL.

Kunden

En stor europeisk hamn som hanterar en ständigt växande volym av gods, fartyg och arbetskraft i flera terminaler. I takt med att trafiken och komplexiteten ökade behövde hamnen ett mer avancerat, datadrivet tillvägagångssätt för att planera kajplatser, rutter och personalresurser.

Utmaningen

Hamnens befintliga IT-landskap gav inte fullt stöd för effektiv planering och samordning av kajplatser, rutter och team. I takt med att antalet enheter, resurser och verksamheter i hamnen växte stod kunden inför flera utmaningar:

• Begränsningar i planeringen av kajplatser: Inget centraliserat sätt att planera användningen av kajplatser, boka kajutrymme och placera fartyg enligt deras ankomst- och avgångstider och kajstorlek.
• Risk för stilleståndstid för fartyg: Otillgängliga kajplatser, brist på utrymme för fordon eller avsaknad av resurser för lastning/lossning kan orsaka stillestånd för fartygen i hamnen.
• Ineffektiv ruttplanering: Begränsad automatisering när det gäller att definiera optimala rutter för fartyg och anpassa varvsverksamheten till kaj- och parkeringsområden.
• Manuell och obalanserad planering av personalresurser: Det var svårt att fördela arbetsuppgifterna jämnt mellan olika team, undvika outnyttjade resurser och synkronisera personalresurserna med fartygens tidtabeller.
• Fragmenterade processer och manuell datainmatning: Viktiga planerings- och rapporteringsaktiviteter var beroende av manuell inmatning, vilket saktade ned verksamheten och minskade den övergripande synligheten.

Kunden behövde en centraliserad planeringslösning som skulle förbättra kaj- och ruttplaneringen, optimera arbetsutnyttjandet och minska risken för flaskhalsar i verksamheten och stillestånd för fartygen.

Lösningen

LeverX anpassade och utökade standardsystemet SAP Yard Logistics (SAP YL) för att möta hamnens komplexa operativa behov. I kärnan av lösningen implementerade teamet ett planerings- och kontrollcenterverktyg som samlar kajplanering, ruttplanering och schemaläggning av personalresurser i en enda miljö.

Kajplats- och ruttplanering

Lösningen gjorde det möjligt för hamnen att:

• Skapa förfrågningar om kajplatser direkt i SAP Yard Logistics
• Definiera kajplatsanvändning baserat på fartygsstorlek, ankomst- och avgångstid samt kajplatsens egenskaper
• automatiskt definiera optimala rutter för interna fordon och gods från kajplatsen till uppställnings-/parkeringsområden och för fartyg från ankarplats/till havs till den angivna kajplatsen
• Boka och optimera kajplatsutrymme med hjälp av SAP MRS instrumentpaneler
• Övervaka kajbeläggning och fartygsrörelser genom realtidsrapportering som är integrerad i interna system

Detta gav planerarna en tydlig, visuell bild av tillgängligheten till kajplatser och fartygsflödet, vilket minskade risken för konflikter och förseningar.

Planering av mänskliga resurser

För att hantera personalplanering och fördelning av arbetsbelastning levererade LeverX funktionalitet som:

• Automatiskt fördelar uppgifter baserat på teamets storlek, tillgänglighet och kvalifikationer
• Anpassar personalplaneringen till kajscheman så att lastnings- och lossningsteam är tillgängliga när fartygen anländer
• Minskar den manuella aktiviteten genom förenklad datainmatning och integrerade planeringsarbetsflöden
• Ger visuell rapportering så att arbetsledare snabbt kan bedöma arbetsbelastning, tillgänglighet och prestanda

Som ett resultat fördelas arbetet jämnare mellan medarbetarna och resursbrister eller tomgång minimeras.

LeverX bidrag

För att uppnå dessa resultat har LeverX:

• Utökat SAP Yard Logistics genom att lägga till funktioner som val av kajposition och planeringsgrupper.
• Utvecklade en Yard Schedule-applikation från grunden för att stödja Planning and Control Center Tool.
• Förbättrat användargränssnittet genom att uppgradera befintliga UI-komponenter och skapa nya interaktiva instrumentpaneler för planerare och arbetsledare.
• Skapaderapporter för batchbehandling och datainmatningstjänster för att snabba upp operativa arbetsflöden och minska det manuella arbetet.
• Integrerade tredjeparts- och SAP-system, inklusive CAR Center via webbtjänster, SAP Multiresource Scheduling (SAP MRS) och Solver, vilket förbättrade visualiseringen av planeringsresultat, resursallokering och övergripande operativ samordning i hela hamnen.

Teknisk stack

• Huvudhantering av varv: SAP YL
  En central lösning för hantering av varv, kajplatser och fartygsrelaterad verksamhet. Stödjer begäran om kajplats, val av kajplats, planeringsgrupper och integrering med externa planeringsverktyg.
• Resursplanering: SAP MRS
  En lösning som används för att schemalägga och visualisera personalresurser och operativa aktiviteter. Tillhandahåller instrumentpaneler för planering av kajplatser och uppgifter, vilket hjälper till att anpassa personaltilldelningen till fartygens scheman.
• Optimering och tidshantering: Solver
  En tredjepartsapplikation som stöder tidshantering, resursallokering och prioritering av lossningsoperationer. Integrerad med SAP YL och SAP MRS för att förbättra planeringens noggrannhet och synlighet.
• Integrationslager: Webbtjänster för CAR Center
  En webbtjänstbaserad integration mellan SAP Yard Logistics och CAR Center-systemet, vilket möjliggör sömlöst datautbyte och konsekvent information i alla planeringsverktyg.
• Databaser: SAP HANA, planeringsdatabas i minnet, SQL-databas
• Databaser: SAP HANA är en primär databas för SAP-system, vilket säkerställer snabb åtkomst till drifts- och planeringsdata.
• Planeringsdatabas: In-memory DB för planering stöder högpresterande planeringsberäkningar och uppdateringar i realtid.
• Operativ databas: SQL-databas används för lagring och bearbetning av relaterade operativa data, vilket stöder rapportering och integrationsscenarier.

Resultat

Genom att implementera Planning and Control Center Tool baserat på SAP Yard Logistics och integrerade lösningar uppnådde hamnen påtagliga operativa fördelar:

• Minskad tid för lastning och lossning: Lastnings- och lossningszonerna är nu placerade så nära fordonsparkeringarna som möjligt, vilket minskar förflyttningstiden och förbättrar fartygens vändtider.
• Optimerad planering av mänskliga resurser: Arbetsbelastningen fördelas jämnare mellan teamen, vilket bidrar till att undvika outnyttjade resurser och säkerställer att rätt antal medarbetare finns tillgängliga vid rätt tidpunkt.
• Avsevärt minskad stilleståndstid för fartygen i hamnen: Med förbättrad planering av kajplatser, bokning och resursanpassning har risken för stillestånd för fartyg på grund av otillgängliga kajplatser eller resursbrist minskat avsevärt.
• Förbättrad transparens och beslutsfattande: Instrumentpaneler i realtid och integrerad rapportering ger planerare och chefer en tydlig bild av användningen av kajplatser, resursallokering och driftstatus.

LeverX hjälpte kunden att omvandla komplex hamnverksamhet till en strömlinjeformad, datadriven process som drivs av SAP Yard Logistics och ett integrerat planeringslandskap.