Mise en œuvre et adaptation de SAP Yard Logistics pour une entreprise ferroviaire

L'équipe LeverX a participé à l'implémentation d'une solution SAP EHS multidimensionnelle pour une entreprise chimique qui avait besoin de gérer et de maintenir la sécurité à différents niveaux dans ses grandes usines à travers le monde.

Client et défi

Notre client est une entreprise ferroviaire américaine qui transporte des automobiles et gère les mouvements de véhicules dans sa cour (enceinte), en soutenant les livraisons tout au long de la chaîne de transport, y compris les concessionnaires automobiles.

Le client cherchait à rationaliser le transport des automobiles entre les concessionnaires. Dans ce processus, la gare de triage (enceinte) servait de zone de transit critique où les véhicules étaient reçus, inspectés, positionnés et préparés pour la suite du transport. Avant la mise en œuvre, le client ne disposait pas du niveau requis d'automatisation, de visibilité et de connectivité des systèmes pour soutenir l'exécution du chantier et la coordination des parties prenantes. En conséquence, les retards et les lacunes dans les données au niveau de l'enceinte pouvaient se répercuter en aval, entraînant des défaillances logistiques en cascade pour les concessionnaires. Pour y remédier, l'entreprise avait besoin d'une meilleure exécution au niveau de la cour, d'une visibilité en temps réel sur l'état des véhicules et d'une meilleure intégration avec les systèmes externes. Les principaux défis à relever sont les suivants

• Un contrôle limité sur les opérations de triage : Le client devait gérer tous les mouvements de véhicules à l'intérieur de la cour (enceinte) en bénéficiant d'une meilleure coordination et d'un meilleur soutien à l'exécution.
• Processus d'inspection manuels et inefficaces : L'inspection des cargaisons devait être automatisée afin de réduire les efforts manuels et d'améliorer la cohérence opérationnelle.
• Manque de visibilité des véhicules en temps réel : Le client avait besoin de transparence sur l'état des véhicules grâce au suivi du numéro d'identification du véhicule (VIN) afin de faciliter un contrôle efficace et une prise de décision éclairée.
• Pas de vue unifiée de la cour et du positionnement des véhicules : Le client avait besoin d'une visualisation globale et de la possibilité de voir le positionnement actuel des véhicules.
• Systèmes déconnectés et coordination limitée en fonction des événements : Le projet nécessitait une intégration entre SAP Yard Logistics (SAP YL) et des systèmes tiers pour permettre l'envoi de messages instantanés et le déclenchement d'événements, y compris la création automatisée de demandes de dépôt entrantes basées sur des données ASN (Advanced Shipping Notice) entrantes.
• Différents rôles d'utilisateurs nécessitaient des outils spécifiques : Le client avait besoin d'une fonctionnalité mobile pour l'équipe de composition (y compris pour les opérations hors ligne) et d'une interface de portail pour les utilisateurs externes (fabricants et transporteurs) afin de suivre la charge de travail et le statut du NIV.

La solution

LeverX a proposé SAP Yard Logistics comme solution de base car le projet nécessitait des capacités d'analyse, de reporting et de planification pour les opérations de triage, ainsi que le suivi des documents et la flexibilité nécessaire pour adapter le produit par le biais d'intégrations et d'activations mobiles. Nous avons mis en œuvre SAP YL et l'avons adapté aux besoins du client. La portée comprenait l'intégration avec des systèmes tiers et le développement mobile pour soutenir l'exécution du chantier.

Les éléments clés de la solution fournie sont les suivants

• Exécution du chantier et gestion des mouvements : Gestion de tous les mouvements de véhicules au sein du chantier (enceinte).
• Automatisation des inspections : Automatisation des processus d'inspection des cargaisons.
• Visualisation de la cour : Visualisation des complexes à l'aide de SAP Visual Business pour la cartographie géographique/schématique du parc, permettant aux planificateurs de voir en temps réel le positionnement actuel des véhicules dans le parc.
• Intégration avec des systèmes externes : Intégration de SAP YL avec des solutions tierces pour prendre en charge les messages instantanés et les événements déclencheurs, y compris la possibilité de créer des demandes de dépôt via ASN.
• Activation mobile pour l'équipe de composition : Développement d'une application mobile utilisant SAP Mobile Platform pour les appareils portables, avec un fonctionnement hors ligne et une synchronisation asynchrone des données pour s'assurer que les inspecteurs ne perdent pas les données d'inspection et de contrôle dans les zones à faible connectivité de la gare de triage. L'application a pris en charge l'inspection, la vérification du triage, le chargement/déchargement et les tâches connexes.
• Portail des gares clients : Développement du backend pour le portail Customer Station qui permet aux fabricants et aux transporteurs de suivre la charge de travail, de surveiller le statut du NIV et de visualiser les données pertinentes.

Pile technologique

• Gestion des dépôts : SAP Yard Logistics (SAP YL)
  SAP YL prend en charge l'exécution, la planification, le reporting, l'analyse et le suivi des documents dans le cadre des opérations de triage.
• Visualisation : SAP Visual Business
  Il est utilisé pour visualiser les composés et afficher la position actuelle des automobiles.
• Activation de la mobilité : SAP Mobile Platform
  Utilisée pour développer une application mobile portable pour l'équipe de composition avec des capacités hors ligne.
• Intégrations : Systèmes tiers et ASN
  Création automatisée de demandes de chantier entrantes déclenchées par la réception d'ASN de fabricants, avec messagerie et notifications pilotées par les événements.
• Portail backend : Customer Station Portal backend développé pour soutenir les utilisateurs externes (fabricants et transporteurs) avec la visibilité de la charge de travail, le suivi des VIN, et l'accès aux données requises.

Résultats

LeverX a fourni les capacités d'analyse, de reporting et de planification de SAP YL, permettant :

• Extension de l'analyse, du reporting, de la planification et du suivi des documents au sein de SAP Yard Logistics
• Traitement de données à haute granularité pour une supervision opérationnelle en temps réel basée sur de grands volumes de données stockées dans SAP YL.
• Amélioration de la collaboration entre les partenaires grâce au portail Customer Station, qui permet aux fabricants et aux transporteurs de gérer eux-mêmes la charge de travail et le statut du NIV, et de réduire les coûts de main-d'œuvre associés à la coordination manuelle.
• Permettre un transfert de responsabilité clair entre le transporteur ferroviaire et l'entreprise grâce à des inspections automatisées.