SAP ACM et SAP TSW intégrés à SAP TM sur SAP S/4HANA pour un acteur mondial des matières premières

Notre équipe était responsable de toutes les étapes d'intégration et des extensions de développement basées sur les objets TM standard de SAP.

Le client

Un fournisseur mondial de produits alimentaires, agricoles, financiers et industriels. L'entreprise gère d'importants volumes de produits agricoles en vrac et des contrats commerciaux complexes à travers de multiples régions et modes de transport.

Défi à relever

Le client avait une visibilité et un contrôle limités sur les coûts de transport associés au mouvement physique des produits agricoles en vrac. Les systèmes existants n'offraient pas

• Une vue consolidée des coûts de transport à travers SAP Agricultural Contract Management (SAP ACM), SAP Trader's and Scheduler's Workbench (SAP TSW), et SAP Transportation Management (SAP TM).
• Répartition transparente et automatisée des coûts entre les documents de fret et les contrats commerciaux
• des données fiables pour l'analyse de la rentabilité et le contrôle des marges au niveau du contrat.

En conséquence, il était difficile d'affecter avec précision les coûts de fret aux bons contrats commerciaux, d'évaluer la rentabilité réelle des transactions et de prendre des décisions éclairées dans le domaine du négoce de matières premières et de la logistique.

Le client avait besoin d'une solution intégrée qui alignerait SAP ACM, SAP TSW et SAP TM, permettant un suivi précis des coûts, une distribution automatisée des coûts et une auditabilité complète des dépenses liées au transport.

La solution

LeverX a intégré SAP Agricultural Contract Management (SAP ACM) et SAP Trader's and Scheduler's Workbench (SAP TSW) à SAP Transportation Management (SAP TM) sur SAP S/4HANA. L'objectif était d'assurer la transparence des coûts de transport et de créer de la valeur commerciale autour du mouvement physique des produits agricoles en vrac.

La solution couvrait deux domaines d'intégration principaux.

Point d'intégration 1 : des nominations et de la saisie des données de chargement à SAP TM.

LeverX a mis en œuvre une intégration de bout en bout entre SAP TSW, SAP ACM et SAP TM :

• Nominations TSW vers SAP TM : sur la base des nominations - documents agricoles spécifiques à l'entreprise pour les expéditions de produits - créées dans SAP TSW, des unités de fret sont automatiquement générées dans SAP TM. Ces unités de fret sont ensuite consolidées en ordres de fret, qui restent synchronisés avec les nominations TSW d'origine.
  
  
• Intégration de la capture des données de chargement (LDC) : Les documents LDC sont créés dans SAP ACM afin d'accumuler le poids, le grade et d'autres données logistiques pour les expéditions en vrac entrantes et sortantes. Les données LDC sont ensuite utilisées pour mettre à jour les ordres de fret correspondants dans SAP TM, ce qui garantit la cohérence des données logistiques et commerciales entre les systèmes.

Cette intégration a permis de garantir que les données physiques des expéditions (poids, qualités, mouvements) et les documents de fret dans SAP TM sont étroitement liés aux documents commerciaux dans SAP TSW et SAP ACM.

Point d'intégration 2 : Distribution des coûts de fret aux contrats commerciaux

Le deuxième domaine d'intégration s'est concentré sur la distribution des coûts de fret de SAP TM aux contrats commerciaux appropriés dans SAP ACM et SAP TSW :

• LeverX a étendu la distribution standard des coûts et les options de calcul des coûts dans SAP TM (Freight Orders et Freight Settlement Documents).
• En ce qui concerne SAP ACM et SAP TSW, l'équipe a mis en œuvre le fractionnement des contrats commerciaux afin de calculer avec précision les ratios proportionnels pour l'affectation des coûts.
• Les coûts de transport sont alors alloués aux bons contrats commerciaux, ce qui garantit un calcul précis des marges et une analyse de la rentabilité au niveau du contrat.

Pour soutenir ces processus, LeverX a relevé plusieurs défis techniques et fonctionnels :

• Scénarios de transport multiples dans les nominations : L'équipe a géré de multiples scénarios de transport dans les documents de nomination, chacun nécessitant une logique d'intégration spécifique entre TSW, ACM et TM.
• Traitement parallèle pour les gros volumes : Le traitement parallèle a été mis en œuvre pour éviter une charge excessive sur SAP TM dans les cas où des milliers de documents de nomination sont traités simultanément.
• Logique complexe de répartition des coûts : L'équipe a adapté les classes et les méthodes standard pour prendre en charge la division des contrats commerciaux et la répartition proportionnelle des coûts de transport.
• Suivi des documents de répartition des coûts : LeverX a mis en place une fonctionnalité permettant de contrôler le statut des documents de répartition des coûts, ce qui permet de les redistribuer ou de les corriger si nécessaire.

L'ensemble de ces améliorations a permis de créer une couche d'intégration robuste entre SAP ACM, SAP TSW et SAP TM qui supporte à la fois la logistique opérationnelle et la transparence financière.

Pile technologique

Gestion des transports : SAP TM
Système central de planification, d'exécution et de règlement du fret. Il gère les unités de fret, les ordres de fret et les documents de règlement du fret, et sert de source principale pour le calcul des coûts de transport.

Gestion des marchandises : SAP ACM
Prend en charge la création et la gestion des contrats commerciaux agricoles, y compris la saisie des données de chargement (LDC) pour les expéditions en vrac. Il sert de base commerciale pour l'analyse de la rentabilité des contrats et la répartition des coûts.

Négoce et planification : SAP TSW
Gère les nominations et la programmation des expéditions de marchandises en vrac. Il fournit les nominations sources qui permettent la création des unités de fret et des ordres de fret dans SAP TM.

ERP et Digital Core : SAP S/4HANA
Plate-forme ERP centrale hébergeant les intégrations SAP TM, ACM et TSW. Assure la cohérence des données de base, des écritures financières et de l'exécution des processus de bout en bout.

Base de données: SAP HANA
Une base de données en mémoire qui sous-tend le paysage SAP S/4HANA, offrant de hautes performances pour le traitement transactionnel, le calcul des coûts et le reporting à travers TM, ACM et TSW.

Résultats

Grâce à l'environnement SAP ACM, SAP TSW et SAP TM intégré sur SAP S/4HANA, le client a obtenu les résultats suivants :

• Transparence de bout en bout des coûts de transport : Toutes les procédures liées au transport, y compris la planification, l'exécution, la collaboration et les paiements, sont devenues plus transparentes et traçables à travers les systèmes.
• Une plus grande automatisation de la planification et du règlement des transports : L'intégration et l'automatisation ont considérablement augmenté le niveau d'automatisation des processus de planification du transport et de règlement des coûts, réduisant ainsi le travail manuel et les frais généraux opérationnels.
• Affectation précise des coûts aux contrats commerciaux : Les coûts du fret sont désormais réglés en temps voulu sur la base des nominations et affectés aux contrats commerciaux appropriés, ce qui améliore l'analyse de la rentabilité au niveau des contrats et l'établissement des rapports financiers.
• Amélioration de la prise de décision et du contrôle de la rentabilité : Une meilleure visibilité des coûts de transport et de leur impact sur les contrats commerciaux permet de prendre des décisions plus éclairées en matière de tarification, de logistique et de gestion de portefeuille.

LeverX a aidé le client à transformer un paysage fragmenté de coûts de transport en un environnement unifié et axé sur les données, alimenté par les solutions intégrées SAP ACM, SAP TSW et SAP TM sur SAP S/4HANA.