SAP ACM i TSW z SAP TM: integracja transportu rolnego w S/4HANA

Nasz zespół był odpowiedzialny za wszystkie etapy integracji oraz za opracowanie rozszerzeń w oparciu o standardowe obiekty SAP TM.

Klient

Międzynarodowy dostawca i producent towarów rolnych, działający również w segmencie produktów spożywczych, finansowych i przemysłowych — zarządzał transportem towarów masowych przy użyciu trzech odrębnych komponentów SAP: SAP TSW do obsługi kontraktów handlowych i logistyki transakcyjnej, SAP ACM do zarządzania kontraktami rolnymi i danymi logistycznymi dostaw, oraz SAP TM do planowania i rozliczania transportu. Brak integracji między tymi komponentami ograniczał widoczność kosztów transportu na poziomie pojedynczego kontraktu handlowego.

Wyzwanie

Klient nie miał jednego, spójnego źródła danych o kosztach transportu. Dane handlowe i logistyczne były rozproszone między SAP TSW (kontrakty i logistyka transakcyjna) oraz SAP ACM (kontrakty rolne i dane dostaw), a planowanie transportu odbywało się w SAP TM bez systemowego połączenia z tymi dwoma komponentami.

W praktyce oznaczało to:

• brak automatycznego powiązania dokumentów transportowych z kontraktami handlowymi,

• ręczne lub częściowo zautomatyzowane przenoszenie danych logistycznych (waga, klasa towaru, parametry dostawy) między systemami,

• ograniczoną możliwość precyzyjnej alokacji kosztów transportu do konkretnego kontraktu,

• ryzyko błędów w analizie rentowności wynikające z niespójności danych między TSW, ACM i TM.

Dla organizacji prowadzącej intensywny obrót towarami masowymi tego rodzaju fragmentacja danych przekłada się bezpośrednio na trudność w odpowiedzi na podstawowe pytanie zarządcze: ile faktycznie kosztuje transport realizowany w ramach danego kontraktu.

Rozwiązanie

LeverX zaprojektował integrację łączącą SAP TSW, SAP ACM i SAP TM w jeden, systemowo zautomatyzowany proces w ramach SAP S/4HANA.

Cel integracji był dwuwarstwowy: po pierwsze, automatyczne tworzenie i synchronizacja dokumentów transportowych na podstawie danych handlowych z TSW i danych logistycznych z ACM. Po drugie, rozszerzenie standardowych mechanizmów SAP TM tak, by koszty transportu mogły być alokowane bezpośrednio do kontraktów handlowych zarejestrowanych w TSW i ACM.

Zakres projektu obejmował dwa główne obszary integracyjne:

• Integrację Designations (TSW) z dokumentami SAP TM oraz danymi Load Data Capture (LDC) z SAP ACM — automatyczne tworzenie dokumentów Jednostek Transportowych i Zamówień Transportowych w TM na podstawie Designations z TSW, zsynchronizowanych z danymi logistycznymi rejestrowanymi w ACM.

• Rozszerzenie alokacji kosztów transportu do kontraktów handlowych — modyfikację standardowych mechanizmów podziału i kalkulacji kosztów w Zamówieniach Transportowych i Transportowych Dokumentach Rozliczeniowych (SAP TM), umożliwiającą przypisanie kosztów do kontraktów handlowych zarejestrowanych w TSW i ACM.

Architektura integracji

• Przepływ dokumentów: od Designation do Zamówienia Transportowego. W SAP TSW transakcje handlowe są realizowane poprzez Designations — dokumenty przypisujące konkretne wolumeny towaru z kontraktu handlowego do określonej dostawy. Na podstawie Designation w SAP TM automatycznie generowany jest dokument Jednostki Transportowej, a następnie Zamówienie Transportowe, zsynchronizowane z macierzystym Designation przez cały cykl życia transportu.

• Przechwytywanie danych logistycznych przez Load Data Capture. Równolegle w SAP ACM generowany jest dokument Load Data Capture (LDC), w którym rejestrowane są dane logistyczne pojedynczego transportu — waga, klasa towaru oraz inne parametry istotne dla rozliczenia dostawy, zarówno przychodzącej, jak i wychodzącej. LDC aktualizuje odpowiadające mu Zamówienie Transportowe w TM, zachowując synchronizację z konkretnym Designation.

• Alokacja kosztów na poziomie kontraktu. Standardowe mechanizmy podziału i kalkulacji kosztów w Zamówieniach Transportowych oraz Transportowych Dokumentach Rozliczeniowych SAP TM zostały rozszerzone o logikę uwzględniającą udział poszczególnych kontraktów handlowych (TSW i ACM) w danym transporcie. W efekcie koszt transportu jest dzielony proporcjonalnie między kontrakty na podstawie ich rzeczywistego udziału w przewożonym wolumenie.

Kluczowe wyzwania techniczne

• Zmienność scenariuszy transportowych. Każdy typ transportu (kolejowy, drogowy, eksportowy) wymagał odrębnej konfiguracji punktów integracji między TSW i TM — zespół projektowy zidentyfikował i obsłużył pełen zakres scenariuszy występujących w danych transakcyjnych klienta.

• Skalowalność przetwarzania. Przy wolumenie liczonym w tysiącach przychodzących Designations konieczne było zastosowanie przetwarzania równoległego, aby zapewnić stabilną wydajność systemu TM bez wpływu na czas realizacji innych procesów.

• Logika alokacji kosztów. Standardowe klasy i metody SAP TM zostały rozszerzone w celu prawidłowego rozdzielania kontraktów handlowych, wyliczania ich procentowego udziału w transporcie oraz przypisywania kosztów zgodnie z tym udziałem.

• Kontrola statusów dokumentów rozliczeniowych. Wprowadzono mechanizm monitorujący zmiany statusu dokumentów podziału kosztów — zmiana statusu automatycznie wyzwala ponowną kalkulację alokacji, eliminując ryzyko rozbieżności między danymi operacyjnymi i finansowymi.

Wyniki

• Automatyzacja planowania transportu — eliminacja ręcznego tworzenia dokumentów transportowych na podstawie danych handlowych, z bezpośrednim przełożeniem na niższe koszty operacyjne procesu.

• Przejrzystość cyklu transportowego — ujednolicony, systemowy obraz całego procesu transportowego: od harmonogramowania, przez realizację, po rozliczenie i płatność.

• Dokładność i terminowość alokacji kosztów — koszty transportu są przypisywane do właściwych kontraktów handlowych na bieżąco, na podstawie aktualnych danych Designation, co wspiera analizę rentowności na poziomie kontraktu.

• Spójność danych między TSW, ACM i TM — eliminacja rozbieżności wynikających z ręcznego przenoszenia danych między systemami, co ogranicza ryzyko błędów w raportowaniu finansowym i operacyjnym.

Zastosowane technologie

• SAP S/4HANA

• SAP TM (Transportation Management)

• SAP ACM (Agricultural Contract Management)

• SAP TSW (Trader's and Scheduler's Workbench)

• Standardowe obiekty SAP TM: Transportation Unit, Transportation Order, Transportation Charge Document

• SAP ACM Load Data Capture (LDC)

Organizacje prowadzące obrót towarami masowymi i korzystające z SAP TSW oraz SAP ACM równolegle z SAP TM często napotykają ten sam problem: dane handlowe, logistyczne i transportowe pozostają rozproszone między komponentami, co ogranicza wiarygodność analizy kosztów i rentowności.
LeverX, Złoty Partner SAP, posiada udokumentowane doświadczenie w integracji SAP TM, SAP ACM i SAP TSW w środowisku SAP S/4HANA dla organizacji z sektora rolnego, spożywczego i commodity trading.

Skontaktuj się z ekspertem LeverX, aby omówić architekturę integracji odpowiadającą Twojemu środowisku