Integración de SAP TM y soluciones de terceros para una empresa de transporte

LeverX perfecciona el movimiento de mercancías aprovechando las ventajas de SAP TM

Cliente

Una empresa europea de transportes.

Desafío

Nuestro cliente acudió a nosotros para una complicada integración a tres bandas del sistema SAP TM con soluciones de terceros.

Solución

Nuestro equipo integró SAP TM con PTV, un proveedor de servicios geográficos, por un lado, y dos soluciones telemáticas -FleetBoard y Dynafleet- por otro.

Objetivos del proyecto

En términos de objetivos empresariales, la funcionalidad requerida se dirigía a:

• Mejorar la seguridad de la flota.
• Reducir los costes operativos gracias a una gestión eficaz de la flota.
• Aumentar la excelencia del servicio mediante un seguimiento preciso de los vehículos, proporcionando tiempos de llegada exactos y organizando un cambio de ruta rápido en caso de retrasos.

Alcance del proyecto

Geocodificación

La geocodificación es un componente esencial de las tareas de cartografía y enrutamiento y optimización de vehículos. Cuando la empresa introduce direcciones, la geocodificación las convierte en coordenadas de longitud y latitud. Las ubicaciones geográficas precisas en mapas digitales son datos esenciales para SAP TM porque son un requisito previo para el cálculo de distancias.

Georouting

Esta opción permite planificar rutas con precisión. La definición de waypoints permite crear rutas detalladas.

Cálculo de costes de peaje

Era un requisito empresarial más. Gracias a la función de cálculo de peajes, los costes de transporte pueden reducirse considerablemente.

Estimación de tiempo y distancia

Ayuda a optimizar las rutas para cualquier tamaño de flota.

Capas de mapas

Además de una gama de servicios, PTV ofrece la visualización de datos geográficos en mapas digitales.

FleetBoard y Dynafleet

En cuanto a FleetBoard y Dynafleet, estas soluciones telemáticas se ocupan de definir la ubicación actual del camión (coordenadas geográficas), garantizando así una excelente navegación del camión. Además, la integración con estos servicios permite a los usuarios leer los registros del tacógrafo. Un tacógrafo es un dispositivo que cuenta la velocidad y la distancia del vehículo y controla la actividad del conductor.

Resultados

En el transcurso de los procesos de integración, nuestro equipo llevó a cabo las siguientes mejoras de desarrollo:

Mejoras en el componente de mapa geográfico

Dado que PTV, y no SAP PM, proporciona un mapa, nos encargamos de que los objetos se mostraran correctamente en el mapa.

Cabina de transporte

Se trata de una aplicación estándar de TM para la planificación del transporte. También hemos introducido mejoras en esta solución.

Gracias a los servicios de terceros integrados en SAP TM del cliente y a nuestra asistencia durante el proyecto, la empresa de logística siente ahora toda la fuerza de la funcionalidad recién adquirida:

• Geocodificación
• Georouting
• Cálculo de costes de peaje
• Estimación de tiempo y distancia
• Capas de mapas
• Seguimiento de la ubicación real y de las actividades de los conductores
  
  Esto garantiza la optimización de las rutas de los camiones, la obtención de datos precisos sobre el tráfico y los camiones, la planificación y ejecución de trayectos seguros, así como condiciones previas adicionales para un importante ahorro de costes.