Wdrożenie SAP Yard Logistics dla globalnego producenta ciężarówek

Dzięki rozwiązaniu opartemu na SAP Yard Logistics, opracowanemu przez firmę LeverX, klient usprawnił procesy planowania, przygotowywania, załadunku i rozładunku ładunków.

Klient

Globalny producent ciężarówek klasy enterprise, u którego pracownicy każdego dnia transportują wózkami widłowymi tysiące komponentów i części zamiennych — z magazynu na linię produkcyjną wyposażoną w długi przenośnik taśmowy, i z powrotem. Skala operacji: setki ruchów wózków widłowych dziennie, wiele stref roboczych i ciągła presja na utrzymanie rytmu produkcji.

Wyzwanie

Przed wdrożeniem klient zarządzał logistyką placową w sposób reaktywny i nieprzejrzysty:

• Brak szybkiej reakcji na zdarzenia operacyjne — niedostępność części do wysyłki, awaria wózka widłowego czy zmiana priorytetu zamówienia wymagały telefonicznych ustaleń między magazynem a kierownikami zmian.

• Czasochłonne przygotowanie list załadunkowych — proces ręczny, podatny na błędy, wydłużający czas między zleceniem a realizacją.

• Brak widoczności ruchu wózków widłowych w czasie rzeczywistym — kierownicy nie wiedzieli, które zasoby są dostępne, a które przeciążone, co prowadziło do nieoptymalnych tras i przestojów.

• Brak ustandaryzowanego systemu rozliczeń wewnętrznych dla jednostek transportowych.

Aby usunąć te ograniczenia w łańcuchu zasilania linii produkcyjnej materiałami, klient zdecydował się wdrożyć dedykowane rozwiązanie do zarządzania logistyką placową na bazie SAP Yard Logistics (SAP YL).

Rozwiązanie LeverX

Zespół LeverX przeprowadził pogłębioną analizę procesów wewnętrznych klienta, a następnie zrealizował pełny cykl wdrożenia: konfigurację, dostosowanie (customizację) SAP Yard Logistics do specyfiki operacji oraz integrację z istniejącym środowiskiem SAP i systemami firm trzecich. Projekt obejmował również budowę dedykowanych aplikacji mobilnych — bez korzystania ze standardowych szablonów SAP Fiori — co pozwoliło dopasować interfejs do realnych warunków pracy operatorów w terenie.

Zakres projektu

Integracja z systemem ERP:

• Dane o zamówieniach wysyłkowych są przesyłane z systemu ERP do SAP YL, na podstawie których system tworzy plan logistyki dla wózków widłowych.

• SAP YL odbiera w czasie rzeczywistym powiadomienie o utworzeniu dokumentu listy załadunkowej w SAP ERP i automatycznie generuje zamówienie transportowe — eliminując ręczne przekazywanie informacji między systemami.

Integracja z SAP Transportation Management (TM):

• Integracja SAP YL z SAP TM. Zapewniła terminową obsługę załadunku i rozładunku ciężarówek z wykorzystaniem wielu ramp w ramach jednego zamówienia transportowego, сo było kluczowe dla utrzymania rytmu produkcji przy dużym wolumenie dziennych dostaw.

• Integracja z zewnętrznym systemem GPS. Połączenie SAP YL z firmowym systemem śledzenia GPS umożliwiło monitorowanie lokalizacji jednostek transportowych w czasie rzeczywistym — od tego momentu kierownicy zmian widzą, gdzie faktycznie znajdują się pojazdy, a nie tylko gdzie powinny się znajdować.

Dedykowane aplikacje mobilne (Xamarin):

Zamiast wdrażać standardowe aplikacje SAP Fiori, zespół LeverX zaprojektował dwa dedykowane rozwiązania mobilne na platformie Xamarin, dopasowane do realnych ról w terenie:

• Aplikacja dla operatora wózka widłowego — aktualizacja statusu realizacji zadań bezpośrednio z urządzenia mobilnego, bez konieczności powrotu do stanowiska komputerowego.

• Aplikacja dla kierownika zmiany — zarządzanie przyjmowaniem i wyrejestrowywaniem zamówień transportowych oraz automatyczne generowanie zadań dla operatorów, zamiast ręcznego przydziału.

Rozliczanie tary jednostek transportowych:

Wprowadzono rejestrację tary (masy własnej) środków transportu bezpośrednio przy zamówieniach, co umożliwiło klientowi pełną kontrolę stanu rozliczeń bez dodatkowych operacji manualnych.

Zarządzanie trasami pojazdów między strefami składowania:

LeverX zaprojektował dedykowany obiekt biznesowy do zarządzania trasami pojazdów łączącymi różne strefy składowania — z możliwością edycji, blokowania i łączenia tras w ramach stref roboczych, co dało klientowi elastyczność w reorganizacji przepływów bez ingerencji w kod systemu.

Algorytm doboru wózka widłowego do zadania

Zespół LeverX opracował algorytm automatycznego wyboru optymalnego wózka widłowego i strefy roboczej dla danego zadania, biorący pod uwagę trzy kryteria w czasie rzeczywistym:

1. dostępność operatora,

2. jego aktualne obciążenie pracą,

3. lokalizację (na podstawie integracji GPS).

Efekt: przydział zadań przestał zależeć od decyzji intuicyjnych kierownika zmiany, a zaczął opierać się na danych.

Cyfrowa mapa zakładu i nawigacja dla operatorów

Fizyczna mapa zakładu została przeniesiona do przestrzeni cyfrowej z wykorzystaniem SAP Visual Business — gotowego komponentu wbudowanego w SAP Yard Logistics. Trasy i rekomendowane sekwencje przejazdów są teraz wyświetlane bezpośrednio w aplikacji mobilnej operatora, co znacząco skróciło czas wdrażania (onboardingu) nowych pracowników.

Raport planowania obciążenia pracą

Eksperci LeverX zaprojektowali intuicyjny raport, prezentujący zamówienia planowane na najbliższy dzień, tydzień lub wybrany okres — na bazie danych z systemu ERP. Raport pozwala kierownikom dynamicznie rozdzielać operatorów między strefy robocze i reagować na zmiany obciążenia, zamiast planować z wyprzedzeniem na podstawie szacunków.

TOP Logistics & Supply Chain Consulting Company 2023

SAP Yard Logistics

Zwiększ efektywność i zrównoważenie zarządzania ruchem ciężarówek, kontenerów oraz transportu kolejowego na terenie zakładu. Uprość i zoptymalizuj procesy logistyczne oraz zarządzanie łańcuchem dostaw dzięki SAP Yard Logistics. 

Dowiedz się więcej

Zastosowane technologie

• ABAP — customizacja logiki biznesowej SAP YL
• BOPF (Business Object Processing Framework) — budowa dedykowanych obiektów biznesowych (np. trasy pojazdów)
• FPM (Floorplan Manager) — konfiguracja interfejsów użytkownika SAP
• FBI (Floorplan Manager BOPF Integration) — integracja warstwy UI z logiką biznesową BOPF
• OData — komunikacja między SAP YL, aplikacjami mobilnymi i systemami zewnętrznymi
• Usługi sieciowe (Web Services) — integracja z systemem GPS firm trzecich i SAP TM

Wyniki wdrożenia

Eliminacja zbędnych ruchów wózków widłowych dzięki zautomatyzowanemu zarządzaniu flotą — operatorzy nie tracą czasu na nieoptymalne trasy ani jazdy bez potwierdzonego przydziału zadania.

• Przydział zadań oparty na danych i realizowany przez system zastąpił decyzje intuicyjne — klient uzyskał ścisłe przestrzeganie planów wysyłki oraz redukcję przestojów pojazdów.

• Automatyzacja przekazywania zamówień transportowych między systemami ERP i TM — koniec z ręcznym wprowadzaniem danych i błędami wynikającymi z przepisywania informacji.

• Szybsza reakcja na zdarzenia operacyjne — aplikacje mobilne pozwalają natychmiast zgłosić potrzebę naprawy lub wsparcia, zamiast czekać na telefoniczne ustalenia.

• Pełna widoczność lokalizacji pojazdów transportowych w czasie rzeczywistym dzięki integracji GPS — kierownicy wiedzą, gdzie faktycznie są pojazdy, nie tylko gdzie powinny być.

• Skrócony czas wdrażania nowych operatorów dzięki cyfrowej mapie zakładu i nawigacji w aplikacji mobilnej.

Klient wykorzystuje obecnie wdrożone rozwiązanie do dalszej optymalizacji wydajności operacyjnej i planuje rozszerzenie systemu na autonomiczne wózki widłowe — co potwierdza, że architektura zaprojektowana przez LeverX jest gotowa na kolejny etap automatyzacji logistyki placowej, zgodny z założeniami Przemysłu 4.0.

Dlaczego LeverX

Ten projekt pokazuje podejście, które stosujemy w każdym wdrożeniu SAP Yard Logistics i SAP SCM: zaczynamy od dogłębnej analizy procesów klienta, a nie od standardowego szablonu. Tam, gdzie gotowe komponenty SAP Fiori nie odpowiadały realnym warunkom pracy w terenie, zbudowaliśmy dedykowane aplikacje mobilne od podstaw — bo skuteczność wdrożenia mierzy się tym, czy operator na hali rzeczywiście chce z niego korzystać, a nie tylko zgodnością z dokumentacją projektową.

LeverX posiada wieloletnie doświadczenie w integracji SAP Yard Logistics z SAP ERP, SAP TM, SAP EWM oraz systemami firm trzecich (GPS, IoT, skanery RFID) dla klientów z sektora produkcji przemysłowej i automotive.

Planujesz wdrożenie lub modernizację logistyki placowej w swojej organizacji?
Skontaktuj się z zespołem SAP SCM w LeverX — przeanalizujemy Twoje procesy i zaproponujemy rozwiązanie dopasowane do skali Twojej operacji.